而这个时候，因为没有参考物，杨泽自己也不知道他所折腾的出来的蒸汽机，已比原历史十八世纪的蒸汽机都要先进上许多。虽然这台蒸汽机只用了三天进行设计，但杨泽早已参考了后世几百年的蒸汽机发展史。

蒸汽机还有一个重要的部分就是锅炉。几人综合考虑了目前的情况，最后决定采用铜合金来铸造锅炉。杨泽原本想经过复杂的设计，造出一台最为高效的锅炉，因此他在设计时进行了大量的计算，锅炉采用三节制造，两端是半球型，中间是圆桶型，内置加强筋，采用法兰盘进行连接。因为锅炉是垂直安装，因此还要考虑支架，吊耳等设计，但刚刚进行了不久，李不伟马上发现自己的这种计算方法太过复杂，采用弹性力学有限元的分析方法最终要求解几个个高元高次的微分方程。

因此他马上又换为严格的材料力学计算公式，却发现其中不仅牵涉到复杂应力计算，更有一些地方涉及到了静不定的问题，后来干脆按最基本的力学方法进行了分析，考虑了一些温度的影响，便拿出了炉体的设计方案。这个锅炉设由两个阀门控制进水，进水时先开第一个阀门，等到进水完毕后，关闭第一个阀门，打开批二个阀门，便能保证无需停机也能加水。另有一个外置的蒸汽回收装置，一个出汽口，并有一个椭圆型的顶盖从内部盖上。为了安全起见，几人又设计了放气阀，与气压计相互联动。

随着煤炭的燃烧，锅炉类气压升高，不久之后便呼哧运转起来，跟杨泽从现代运过来的蒸汽有得一比。

顿时，整个实验室里面欢笑一遍。大家的眼中尽惊讶与欢喜的模样。如果不是有这个模板，不是有这成品的蒸汽机，如果不是亲眼看到，恐怕他们真的很难相信。

他们实在想不到，在东家的带领下，大家一起完成了这么一套跨时代的蒸汽机。

站在一旁的双手跟工作服上满是油污的杨泽面上同样带着得意。

现今，他所需要做的就是怎么把蒸汽机应用到宝船上面去。本身蒸汽机最早就是应用于船上，以机器推进船只，所以过去的轮船也叫“汽船”或“火轮船”。

看资料是一会事，自己动手又是一码事，在后面的几天时间里面，杨泽便开始试验试验了船用蒸汽机。

差不多半月左右，第一台船用蒸汽机出炉，共花费二十天时间完成试运成功。

一月之后，杨泽实验室专门为宝船量身制造了蒸汽机，这是大唐第一艘不用人力拉动，不用帆船的蒸汽机船。

不过宝船一直成为模板一样保存在，在船厂的兴建下，已经出现艘一摸一样宝船，唯独不同的是，这艘船外壳是乌黑的铁皮，杨泽把船改命名为“贞观号”，之所以取这么一个名字，里面还掺杂了一些不可缺乏的政治因素。

关键之处，不亦道尔。

贞观五年三月初一，许多人都聚集在汉阳渡口的两岸，如今这个渡口不再是简易的木制架构，现在都改头换面成水泥浇灌。

现在这河面上停着许多小型的船只。只见大家议论纷纷，对着河中央的一个外壳是黑铁板制成的船只品头论足，铁船怎么能在水上行驶呢？

大家谈论的中心就是杨氏商行仿造宝船重新建的以艘船，船壳全部由铁皮铺设而成。“贞观号”。船舷两侧安装有像水车一样的明轮，船上还挂着两张42.6米长的帆。

“东家，时辰到了，可以启程否。”李光头看了看天上的太阳，虽然现在的天气有些偏寒，但没有乌云，太阳正直当空。

杨泽看着周边喧哗的人群，这里不下万余人吧！他相信，历时将近半年才建造的铁船，足以轰动周边地区，今天的首航，然整个汉阳城的百姓都来了，凑过热闹。

“嗯！起航吧！”杨泽听到李光头的问话，收回思绪，默然点了点头，轻声道。

伴随着阵阵号子声，船员们都纷纷动了起来，蒸汽机在适当的时候冒起了白烟，整个船猛然抖了一下，牵动了不少人的心。

“啊！动了……动了……”茫茫人群中不知谁惊讶的喊了这么一声。

整个船晃了一下，带动起涟涟波浪，刚开始比较慢，慢慢的随着增加，一码、五码、十码……

在众人的欢呼声中，船越漂越远，直到消失在人们的眼帘。

杨泽知道，这此首航取得了圆满成功，从此，轮船才正式取代了人力船，成为船舶大家族的主力。

由于连续忙碌的几个月都在忙着蒸汽机的设计，在获得成功瞬间，杨泽疲倦的脸庞盛开蜿蜒的笑容。

这下，汉阳不在有自己的事情，杨泽决定回京城了，这里的事情如今可以交给李光头去主管，他给李光头下达了一个任务，那就是在贞观五年的年末，必须给自己制造出五十艘“贞观号”。

（写到这里，汉阳之行算是告一段落。下章，回归京城，求收藏养肥……）

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