“那师傅，要怎么样才能使一辆280匹马力的车跑赢300匹马力的车呢？”阿浩回头问。“那就要看三个因素了。”刘毅仁想了想说：“一是技术，技术的差异可以弥补速度上的差距，就算现在给你一辆300匹马力的汽车，我也能用我的这辆出租车跑赢你。”说罢他看了阿浩一眼，阿浩若有所思的点点头。“第二就是校调，特别是扭矩的校调，最大扭矩出现时发动机的转速越低，起步时的加速就越快，相反，最大扭矩出现时发动机的转速越快，极速也就越快越稳定。不同情况下对扭矩的要求不同，能够针对自己的情况作出合适校调的汽车一定会比不懂得校调的汽车占优势。”

“第三嘛！就是道路情况了，并不是所有的道路都适合大马力的，在城市的绝大多数路况都更适合低速行驶，大马力无疑是给发动机增加负担。”

阿浩听在心里，默默地思考着。回到寝室，他上网查阅了很多相关的资料，突然发现自己原来对汽车完全是一点都不了解，还想玩什么赛车类的游戏，越想自己越觉得荒唐，于是开始更加深入地学习起来。

引擎声冲天的夜晚，路灯的光芒完全被各式各样的汽车灯所掩盖，汽车鸣笛声如同田野里的蟋蟀叫声一样此起彼伏，当然音量就不是同一个级别的了。在贵州师大门口，一堆黄色的出租车杂乱无章地挤在一起，其中有7辆车整齐地停在马路上，路边一个衣着性感的女郎高举着一块闪亮的牌子——都市出租车拉力赛150马力C。我们又回到了《CTR》的世界里，这是在模拟贵阳市每天举行的无数场比赛中的一场，所有150匹马力以下的C级驾驶执照的出租车都可以参加的比赛，赛程是从师大出发，绕喷水池——大十字——省医再回到师大的往返赛，赌金是5万。大家都在等待着比赛的开始，所有参加比赛的车手都已经准备完毕，“开始吧！如果拿第一，50%17.5万的奖金也不少了。”一个车手在呼叫频道里叫到。

“你急什么？钱多了急着输啊？”另一个车手不满地说。

“开始吧！开始吧！”周围的出租车都开始鸣笛了，大家都等得有些不耐烦。就在这时，一辆最不起眼的“大众”捷达1.6驶进了第八个车位，引起了轩然大波。“捷达也敢来参赛？靠！”“喂！捷达，你看仔细了，这里是150匹的比赛，不是100匹以下的，而且都是进口车，别来送死了！”叫骂声不绝于耳，但这个叫“浩天”的车手并不以为意，从容不迫地做好了准备。

“怎么？开始吗？”一辆“丰田”佳美2.0问房主(一场比赛的申请者)，房主是一辆“大众”高尔夫GTI，他不屑地说：“既然有人要送钱来，我们只好却之不恭了。”说罢按下了开始键。

赛车女郎举起了手，比出了“三”的手势，“三，二，一！”“轰！”出租车们如同离弦之箭“嗖”地冲了出去，最让人惊讶的事情却在一开始就发生了